加速度傳感器的工作原理是怎樣的?
一、加速度傳感器原理- -簡介
加速度傳感器，英文名稱為acceleration transducer，是一種將加速度轉換為信號的傳感器，可用來測量加速力（物體在加速過
程中作用于物體的力）。現已廣泛應用于汽車制動啟動檢測、工程測振、地質勘探等多種領域，主要用于汽車安全氣囊、牽引
控制系統、防抱死系統等安全性能方面。
加速度傳感器可分為壓電式、壓阻式、電容式、伺服式四種，多數加速度傳感器是根據壓電效應來工作的。目前，壓電式加速
度傳感器已廣泛應用于機器設備的振動測量上，可有效檢測機器潛在故障并達到自我保護，以避免對工人產生意外傷害。那么
我們接下來就來了解一下壓電效應以及壓電式加速度傳感器是如何運用壓電效應的。
二、加速度傳感器原理- -壓電效應
壓電式加速度傳感器又稱為壓電加速度計，是一種慣性式傳感器。利用的是壓電晶體的壓電效應。其中，壓電晶體指具有“壓電
效應”的晶體，如壓電陶瓷，石英等。那么壓電效應是什么呢？其具體定義如下：
壓電效應：某些電介質受到外力作用變形的同時，其內部還會發生極化的現象，在其內部建立電場，使其兩個相對表面上出現
正負相反的電荷;而一旦外力去除，它又恢復到之前不帶電的狀態，我們將這種現象稱為正壓電效應。既然有正壓電效應，那么
必然也會有逆壓電效應，所謂的逆壓電效應指的是當在電介質的極化方向上施加電場時，電介質也會發生變形，而一旦電場去
除，電介質的變形也隨之消失，我們將這種現象稱為逆壓電效應。總而言之，正壓電效應是指外力引起變形的同時也引起極化
現象，逆壓電效應是指施加電場出現極化現象的同時也引起變形。根據壓電效應研制的加速度傳感器便是壓電式加速度傳感
器。
三、加速度傳感器原理--振動頻率
加速度計受振，使得質量塊加在壓電晶體上的力發生變化，當被測振動頻率遠遠低于加速度計的固有頻率時，被測加速度的變
化與力的變化成正比，因此可通過力的大小判斷加速度的大小。由于正壓電效應，使得其變形的同時也產生電場，兩個相對表
面上出現正負相反電荷，產生電壓，因此可將加速度轉化成電壓輸出。
加速度傳感器 語音密碼識別 原來手機是這樣“竊聽”的！
例如剛說了想吃新疆菜，外賣App的首頁里就神奇地出現了新疆菜的推薦;剛說了要買除螨儀，電商App里就出現了除螨儀廣告。
今年3·15，本報再次將目光投向這個與所有手機用戶息息相關的話題：難道手機真的在“監聽”我嗎?手機App是如何擁有“讀
心術”的?
更加吊詭的是，當你打開手機設置，想要關閉某些App的麥克風權限時，卻赫然發現這個App根本沒有這一權限。
沒有授權麥克風，“偷聽”究竟是如何實現的!《IT時報》記者通過采訪發現，這并不是天方夜譚，至少有兩種目前已被發現的
技術手段，完全可以讓手機App在未經授權的情況下“偷聽”你。
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