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電壓儀表發(fā)生故障檢測的常規(guī)方法
發(fā)布人:稱重傳感器  發(fā)布時間:2020/4/10 17:21:01  點擊量:1178

電壓儀表發(fā)生故障檢測的常規(guī)方法


電壓儀表是一種常用的電壓測量表面,在工業(yè)、電子、電力、機(jī)械、治金等范疇中都有一定的應(yīng)用。用戶在運用電壓表過程中

發(fā)生缺點了怎么辦?下面蘭瑟就來介紹一下電壓儀表發(fā)生故障檢測的常規(guī)方法查看方法,希望可以幫忙到咱們:


常見的儀表電路故障檢測與應(yīng)對方法


◄◄觀察感覺法


這是最簡單、最直接的一種方法,憑借感官直接對故障原因做出判斷。

◄◄敲擊和手壓法

儀器儀表運行時,經(jīng)常會出現(xiàn)運行時好時壞的現(xiàn)象,出現(xiàn)這種故障時,首先考慮是由虛焊、接觸不良等原因引起的。

◄◄先靜后動法

檢查電路工作狀態(tài)要先靜后動。這里的靜是指直流工作和靜態(tài)工作狀況,動是指動態(tài)狀況。一般要求先觀察靜態(tài)工作狀況是否

正常,當(dāng)靜態(tài)工作狀況良好時,再檢查動態(tài)工作狀況。

◄◄替換法

若遇到故障的原因比較復(fù)雜,可以根據(jù)經(jīng)驗來判斷故障可能存在的位置,然后用相同的、正常的插接件板或好的組件,尤其是

集成電路和模塊,代替有故障疑點的插接件板或組件等來試探故障,看故障是否被消除。

◄◄排除法

在電子儀表的檢測方法中,排除法也是經(jīng)常使用的一種方法,排除法在檢測使用中通常使用比較普遍,能夠?qū)⒊霈F(xiàn)的故障一個

個排除掉,其主要的優(yōu)點就是能夠節(jié)省大量的時間,能夠在復(fù)雜的故障中比較準(zhǔn)確及時的將所發(fā)生的故障進(jìn)行排除,能夠在最

短的時間內(nèi)將發(fā)生的故障解決掉

◄◄對比法

選取兩臺型號相同的儀表,其中一臺是正常的。使用表、示波器等工具進(jìn)行數(shù)據(jù)的測定,對電壓、輸出結(jié)果等進(jìn)行比較分析。

◄◄電壓測量法

儀表在正常工作過程中,其工作電壓都有一個穩(wěn)定值或者一定的變化的范圍。

◄◄人為故障法

在常用電子儀表的檢測中,主觀認(rèn)為檢測的方法是一種的常用的方法,除了受到客觀方法的影響,這種主觀的方法也是比較受

歡迎的一種檢測方法。


電壓儀表的簡介

在電壓表中的也有三個接線柱,其中一個負(fù)接線柱,另外兩個正接線柱。學(xué)生用電壓表一般正接線柱有3V,15V兩個,在測量

時根據(jù)電壓大小去挑選量程為“15V”,刻度盤上的每個大格標(biāo)明5V,每個小格的標(biāo)明0.5V(即是最小分度值是0.5V);在量程

“3Ⅴ”,刻度盤上的每個大格標(biāo)明lV,每個小格標(biāo)明0.lV(即最小分度值是0.lⅤ)

 


電壓表缺點查看方法:

(1)仔細(xì)查看表頭有些是不是正常。

(2)在電壓表指針無法搖晃再查看表頭正常的情況下,若是為分壓電阻或者溫度賠償電阻開路,或連接線斷路所形成的,則予以

更換電阻或從頭焊接開路點(若賠償電阻是線繞式的可以進(jìn)行焊接,且焊接賠償電阻后有必要做好絕緣處理作業(yè))。

(3)零點正常,量程不精確查看分壓電阻阻值的大小 若電阻阻值發(fā)生改動,則予以更換或串聯(lián)(并聯(lián))一個電阻以達(dá)到原分壓電阻

阻值的大小(可用可調(diào)電阻調(diào)整)。

(4)在低溫環(huán)境下或剛初步運用時作業(yè)正常,而在運用一定時間后,表面初步發(fā)生缺點(特別是熾熱夏天正午與遲早的測量差錯較

大) 這種缺點大多是因為某一電阻功率缺少所致使的。修理方法可參閱電流表修理有些。

(5)跟著運用時間的添加,測量差錯漸漸增大 出現(xiàn)這種缺點的原因及修理方法參閱電流表修理有些。


日常資訊:

如果車輛啟動之前電瓶電壓低于11.8V,那就說明電池電壓偏低、這種情況下車輛啟動很吃力,或者無法啟動。一般電壓至少在

12-12.5V車輛才能啟動,而啟動后電瓶兩端電壓至少在13V以上才能證明發(fā)電機(jī)工作,隨著轉(zhuǎn)速增加電池兩端電壓可以上升到

14V左右,證明發(fā)電機(jī)工作正常。

但是可以勉強(qiáng)啟動或者啟動稍感到吃力。而車輛啟動后電池兩端電壓在13.5V以上,最高可以上到14V。這種情況下多數(shù)是電瓶

硫化導(dǎo)致,電瓶內(nèi)阻增加、容量降低、電瓶儲存電量減少


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